Dukungan rotari jarak tengah yang dapat disetel disesuaikan dengan roda gigi dan metode pengolahannya disajikan. Dukungan putar terdiri dari cincin pendukung tanpa cincin yang cocok dan cincin pendukung tanpa cincin. Bagian tengah lubang pemasangan tanpa cincin penunjang cincin memiliki eksentrisitas e dari pusat cincin pendukung tanpa cincin. Dukungan slewing semacam ini dapat mengatur jarak tengah antara pinion gear pada engine utama dan ring bearing ring dengan slewing support, memecahkan masalah reuse dari frame utama dengan lubang pemasangan yang diposisikan secara berlebihan, dan pada akhirnya mencapai tujuan mengurangi kesulitan memproses mesin utama, meningkatkan kinerja kerja dan umur layanan dari dukungan slewing.
1. Bagian penggunaan dukungan slewing: Dukungan slewing roller tapered cocok untuk menanggung beban gabungan radial dan aksial, yang terutama merupakan beban radial. Biasanya dua set slewing support digunakan berpasangan, terutama di hub roda depan dan belakang, gigi bevel aktif, diferensial, peredam dan bagian transmisi mobil lainnya.
2. Kecepatan rotasi yang diperbolehkan dari dukungan slewing: di bawah kondisi pemasangan yang benar dan pelumasan yang baik dari dukungan slewing, itu diperbolehkan menjadi 0,3-0,5 kali dari batas kecepatan rotasi dari dukungan slewing. Biasanya, batas kecepatan 0,2 kali adalah yang terbaik.
3. Sudut kemiringan yang dibolehkan dari dukungan slewing: dukungan slewing roller kerucut umumnya tidak memungkinkan sumbu cenderung relatif terhadap lubang shell, jika condong, maksimum tidak lebih dari 2 '.
4. Suhu yang diperbolehkan dari dukungan slewing: Di bawah beban normal, tahan suhu tinggi pelumas dan pelumasan yang memadai, dukungan slewing umum diizinkan untuk bekerja pada suhu sekitar - 30 ~ 150 ~ C.