Bantalan cakram putar untuk excavator adalah sambungan excavator yang paling penting. Ada dua alasan utama kegagalan awal bantalan cakram putar untuk excavator, satu patah gigi, yang lainnya adalah penghancuran raceway. Di antara mereka, gigi patah adalah alasan utama, terhitung lebih dari 90%, dan sebagian besar terjadi dalam waktu enam bulan setelah excavator meninggalkan pabrik. Gigi yang rusak menyebabkan kegagalan bantalan putar excavator. Kerusakan gigi biasanya tidak terjadi pada penggunaan normal awal bantalan cakram putar, tetapi kita harus menghadapi kenyataan bahwa kondisi kerja excavator lebih buruk daripada mesin utama di menara crane, derek truk dan industri lain di mana bantalan digunakan, dengan kecepatan rotasi yang lebih cepat dan beban impak yang lebih besar, dan kemungkinan kerusakan gigi sesuai. Itu juga lebih besar.
Aturan gigi patah awal dari bantalan putar excavator dianalisis dengan analisis data. Ditemukan bahwa sebagian besar gigi yang patah terjadi di bagian atas sepanjang arah lebar gigi. Lebih dari setengah gigi yang patah bersinggungan dengan ujung atas gigi, dan membentuk sudut 45 hingga 60 derajat, meskipun seluruh gigi rontok, retakannya juga dari atas. Dan ekspansi ke bawah. Deformasi plastis gigi yang disebabkan oleh ekstrusi juga cukup jelas, dan bagian atas jauh lebih serius daripada bagian bawah. Lebar keseluruhan cincin alveolar bervariasi dalam berbagai derajat, dan meningkat dari bawah ke atas, dari akar ke lebar alveolar atas.